Staatssecretaris Wiebes beantwoordt vragen over Kamerbrief II

Op 19 juni 2015 hebben we bericht over de voorstellen uit de Autobrief II. Op 25 augustus 2015 heeft staatssecretaris Wiebes van Financiën schriftelijk gereageerd op vragen over de Autobrief II.

Uit de antwoorden blijkt onder meer dat voor de periode 2017-2020 gekozen is om de fiscale stimulering af te bouwen en om te vormen naar een financieel verantwoord – en duurzaam – systeem van autobelastingen in Nederland. Dit wil men realiseren door:

• Het aantal bijtellingscategorieën stapsgewijs te verminderen van vier naar twee.
• De fiscale stimulering te richten op nulemissievoertuigen.
• De fiscale stimulering van plug-in hybridevoertuigen af te bouwen.

De staatssecretaris geeft aan dat het uitgangspunt van Autobrief II is dat de automobilist die onder het huidige regime heeft gekozen voor een auto waarvoor in het kader van de bijtelling een CO2-korting van toepassing is, ook na 2016 blijft profiteren van de fiscale stimulering. De zakelijke rijder heeft er bij zijn autokeuze immers van kunnen uitgaan dat zijn bijtellingstarief voor ten minste 60 maanden geldt. Dit betekent dat de percentages in de tabel op bladzijde 10 van Autobrief II alleen gelden voor nieuwe auto’s vanaf 1 januari 2017. Voor een nieuwe auto met een CO2-uitstoot van 106 gr/km of meer die in het kalenderjaar 2017 voor het eerst in gebruik is genomen en voor het eerst te naam is gesteld in het kentekenregister, gaat derhalve het algemene bijtellingspercentage van 22% gelden. De staatssecretaris lijkt hiermee de indruk te wekken dat de algemene bijtellingspercentage van 22% niet gaat gelden voor auto’s die vóór 2017 te naam zijn gesteld en waarvoor een bijtellingspercentage geldt van 25% geldt. Mocht dat inderdaad zo zijn, dan zullen de (bezwaar)procedures niet van de lucht zijn.

Publicatiedatum: 31 augustus 2015