Voorstel voor nog maar twee bijtellingstarieven voor privégebruik auto

In september 2014 hebben we bericht over de invoering van één algemeen bijtellingstarief voor het privégebruik van de auto van de zaak met mogelijk een uitzondering voor elektrische auto’s.

Dat de bijtellingstarieven op de schop gaan, lijkt een feit nu ook de ANWB, de Bovag, Natuur & Milieu, RAI Vereniging en de Vereniging voor Nederlandse Autoleasemaatschappijen op 1 juni 2015 aan het Kabinet en de Tweede Kamer hebben voorgesteld om vanaf 2017 nog maar twee bijtellingstarieven te laten gelden: een laag tarief van 7 procent voor volledig elektrische auto’s en een hoog tarief van 20 of 21 procent voor alle andere auto’s. Nu zijn er vijf tarieven die afhankelijk zijn van de mate van de CO2-uitstoot van een auto.

Volgens de belangengroepen kan het voorstel ervoor zorgen dat de automarkt minder verstoord wordt en zou de aanschaf van volledig elektrische auto’s meer worden gestimuleerd. Hybride auto’s, die door zowel een elektromotor als een verbrandingsmotor worden aangedreven, zouden vanaf 2020 niet meer moeten worden gestimuleerd door een lagere bijtelling. Ook voor deze auto’s gaat dan het hoog tarief gelden.

Het is afwachten wat de Autobrief 2.0, die binnenkort verschijnt, brengt.

Publicatiedatum: 01 juni 2015